שוק הרכב האוטונומי בארצות הברית עומד בפני טלטלה נוספת. חברת מובילאיי (Mobileye) הישראלית חשפה תוכנית אסטרטגית חדשה, במסגרתה תפעיל לראשונה שירות רובוטקסי (Robotaxi) עצמאי לחלוטין. התגובה בוול סטריט לא איחרה לבוא, ומניית החברה רשמה עלייה של כ-2.5% מיד לאחר ההצהרה.
מפת הדרכים: כיבוש הדרגתי של הכביש האמריקאי
התוכנית של מובילאיי בנויה משני שלבים מרכזיים, המשלבים זהירות ראשונית לצד שאיפות צמיחה אגרסיביות:
יריית הפתיחה (2027): החברה תשיק את השירות באופן הדרגתי באחת מהערים המרכזיות בארה"ב, עם צי ראשוני ומבוקר שימנה כ-100 כלי רכב ללא נהג.
התקפת המיינסטרים (עד 2032): בתוך חמש שנים מרגע ההשקה, היעד הוא להקפיץ את גודל הצי באופן דרמטי ולהפעיל כ-17,000 מכוניות אוטונומיות.
פרופ' אמנון שעשוע, מייסד ומנכ"ל מובילאיי: "מהפכת הרובוטקסי נמצאת רק בנקודת הזינוק, והפוטנציאל שלה לשנות את הרגלי התחבורה העולמיים רק הולך וגדול. ככל שהעניין בתחום גובר, התעשייה הופכת לתלויה במספר מצומצם של שחקנים ומודלים עסקיים. אנו מציעים גישה רעננה שמבוססת על מומחיות טכנולוגית עמוקה ושותפויות חזקות במערכת האקולוגית".
הדילמה העסקית: להתחרות בלקוחות של עצמך
אחד ההיבטים המעניינים ביותר במהלך הנוכחי הוא העובדה שמובילאיי הופכת למעשה למתחרה ישירה של חלק מיצרניות הרכב שרוכשות ממנה את מערכת ה-Mobileye Drive.
למרות ניגוד העניינים הפוטנציאלי, בחברה מבהירים כי המחויבות לספקי הרכב הקיימים נותרת בעינה. במובילאיי מסבירים כי השירות העצמאי לא בא להחליף את הלקוחות, אלא לשמש כ"נתיב משלים" שיאפשר לחברה להציג לעולם את היכולות הטכנולוגיות שלה בקנה מידה מסחרי רחב.
תמונת המצב: מי מוביל את המרוץ האוטונומי?
מובילאיי נכנסת למגרש בוסטרלי שכבר פועלים בו כמה מהתאגידים הגדולים בעולם. כך נראה מאזן הכוחות הנוכחי בשטח:
חברה | סטטוס פעילות בארה"ב | מהלכים אחרונים |
Waymo (אלפבית) | מובילת השוק באופן מובהק. פועלת כבר ב-11 ערים שונות. | מתרחבת השנה ללונדון וטוקיו, והשיקה מודל מנויים חודשי ב-$29.99 בערים מבוקשות. |
Zoox (אמזון) | נערכת להתרחבות דרך שיתופי פעולה. | חתמה על הסכם עם אפליקציית Uber להפעלת שירות בלאס וגאס כבר בקיץ הקרוב. |
Tesla | משתרכת מאחור במבחן האישורים הרשמיים. | מחזיקה כרגע באישור להפעלת כ-50 רכבים בלבד ללא נהג במדינת טקסס (חלק קטן ביחס לצי של ווימו באזור). |
הכניסה של מובילאיי לתחום בשנת 2027 צפויה להגביר את הלחץ על השחקניות הקיימות, ולהוכיח האם הניסיון ארוך השנים של החברה הישראלית יאפשר לה לסגור את הפער מול ווימו ולקבוע סטנדרט חדש בשוק הניידות העתידי.