להלן ניסוח הכתבה בצורה עיתונאית, מקצועית וסרוקה, המותאמת לפורמט של חדשות טכנולוגיה וכלכלה:
ענקית התחבורה השיתופית אובר (Uber) מהמרת בכל הקוח על העתיד האוטונומי. החברה הודיעה היום (חמישי) על עסקת ענק עם יצרנית הרכבים החשמליים ריביאן (Rivian), במסגרתה תשקיע בה סכום של עד 1.25 מיליארד דולר. מטרת העסקה: פריסת צי עצום של עד 50,000 מוניות אוטונומיות (רובוטקסי) במספר מדינות עד סוף העשור.
פרטי העסקה: מודל של אבני דרך
ההשקעה של אובר בריביאן תתבצע בשלבים, בכפוף לאישורים רגולטוריים ועמידה ביעדים טכנולוגיים:
השקעה ראשונית: 300 מיליון דולר יוזרמו לריביאן מיד לאחר חתימת ההסכם.
רכש הרכבים: בשלב הראשון, אובר ושותפי הצי שלה ירכשו 10,000 יחידות מהדגם החדש של ריביאן, ה-R2, בגרסתו האוטונומית.
אופציית הרחבה: החל משנת 2030, קיימת אפשרות לרכישת 40,000 רובוטקסי נוספים.
בלעדיות: רכבי ה-R2 האוטונומיים יפעלו באופן בלעדי על גבי הפלטפורמה של אובר.
"אנחנו מאמינים גדולים בגישה של ריביאן – תכנון הרכב, התוכנה והמחשוב תחת קורת גג אחת," אמר דארה קוסרשאהי, מנכ"ל אובר. "האינטגרציה האנכית הזו נותנת לנו את הביטחון לקבוע יעדים שאפתניים אך ברי השגה."
מתי והיכן נראה אותן על הכביש?
הפריסה לא תקרה בן לילה, אך המפה כבר משורטטת. רכבי ה-R2, שגרסתם הצרכנית תגיע לשוק באביב הקרוב, יעברו התאמה טכנולוגית לנהיגה ללא נהג.
2028: השקת הפיילוט הראשון בערים סן פרנסיסקו ומיאמי.
עד 2031: התרחבות ל-25 ערים מרכזיות ברחבי ארה"ב, קנדה ואירופה.
השוק מתעורר: המירוץ לטריליון דולר
העסקה הנוכחית היא חלק מגל של הכרזות בתחום הרכב האוטונומי, שוק שאנליסטים מעריכים כי עשוי להגיע לשווי של טריליוני דולרים. עבור אובר, מדובר בתיקון למסלול לאחר שבשנים עברו נכשלה בפיתוח עצמאי של טכנולוגיית נהיגה עצמית ומכרה את החטיבה הרלוונטית שלה.
כעת, היא פועלת במודל של שותפויות אסטרטגיות. ריביאן מצטרפת לרשימה הולכת וגדלה של שותפות של אובר, הכוללת את לוסיד (Lucid), חברת Zoox של אמזון, סטלנטיס וענקית השבבים אנבידיה.
עבור ריביאן, מדובר בהבעת אמון משמעותית נוספת, המגיעה לאחר עסקת התוכנה שלה עם פולקסווגן (בשווי 5.8 מיליארד דולר) בסוף 2024. מנכ"ל ריביאן, אר ג'יי סקארינג', הבהיר כי דגם ה-R2 תוכנן מהיסוד כדי לתמוך בטכנולוגיות הללו, מה שמאפשר לחברה להפוך לשחקנית מפתח לא רק בשוק הפרטי, אלא גם בשוק המסחרי והשיתופי.