המטרה המרכזית: לסייע לספקיות תקשורת להתמודד עם עומסי התעבורה הגוברים ולנהל את פעולות הרשת ביעילות חסרת תקדים, באמצעות פתרונות בינה מלאכותית (AI) אוטונומיים.
החברה השיקה ספריית סוכני רשתות אוטונומיות חדשה, גרסה מעודכנת של חבילת הרשתות האוטונומיות שלה, שיפורים באוטומציה של רשתות גישה אלחוטית (RAN), ומסגרות עבודה חדשות מבוססות בינה מלאכותית המכסות רשתות IP, רשתות קוויות ורשתות אופטיות.
ה"מוח" החדש של הרשת: ספריית סוכני ה-AI
אחד החידושים המרכזיים בהכרזה הוא ספריית סוכני רשתות אוטונומיות חדשה. הספרייה כוללת סוכני בינה מלאכותית מוכנים לשימוש (Out-of-the-box), שתוכננו במיוחד לטפל במשימות מורכבות של אבטחה, הבטחת שירות ותפעול:
זיהוי מתקפות Zero-Day: הגנה פרואקטיבית ומציאת איומי סייבר לפני שהם גורמים לנזק.
ניתוח סיבות שורש: איתור מהיר ומדויק של מקור התקלות ברשת.
פתרון תקלות בהזמנות שירות: ייעול אוטומטי של תהליכים תפעוליים.
השורה התחתונה במספרים: נוקיה מציינת כי שיפורי הפרודוקטיביות הנובעים מהטמעת הסוכנים הללו נעים בדרך כלל בין 60% ל-80% בהשוואה לפעולות מסורתיות.
שדרוגים מקצה לקצה: מ-RAN ועד לרשתות הקוויות
השדרוג של נוקיה מתפרס על פני כל שכבות התשתית ומציע פתרונות ממוקדים:
חבילת הרשתות האוטונומיות המעודכנת: מוסיפה אפשרויות פריסה מקומית (On-premise) ומקרי שימוש חדשים, כולל שיפור איכות השירות בשיחות VoLTE ושדרוג חוויית המשתמש ברשת הגישה האלחוטית.
פלטפורמת MantaRay SMO: כוללת כעת פונקציונליות Non-Real-Time RIC עם יישומי rApps מבוססי AI. נוקיה אף חשפה כי היא משתפת פעולה עם ענקית התקשורת היפנית NTT DOCOMO בניסויים מתקדמים של אוטונומיה מונעת SMO באמצעות פתרונות MantaRay SON ו-AutoPilot.
מהפכה ברשתות הקוויות: פלטפורמות Altiplano, Corteca ו-Broadband Easy של החברה זכו ליכולות AI אוטונומיות חדשות, המציבות יעדים תפעוליים שאפתניים במיוחד.
היעדים החדשים של הרשתות הקוויות:
מעל 50% משיעורי התקלות ייפתרו כבר בפנייה הראשונה למוקד התמיכה (First-contact resolution).
קישור ופתרון תקריות רשת בתוך חמש דקות בלבד.
צמצום של 50% בביקורים חוזרים של טכנאים באתרי בנייה ובבתים מחוברים.
"רשתות סטטיות out, פלטפורמות AI in"
המעבר לרשתות מבוססות בינה מלאכותית אינו רק שדרוג טכנולוגי, אלא כורח המציאות בשל עומסי העבודה החדשים של עידן ה-AI.
"ככל שהרשתות מתפתחות מתשתית סטטית לפלטפורמות ניתנות לתכנות ומבוססות בינה מלאכותית, גובר הלחץ לנהל תבניות תעבורה בלתי צפויות המונעות על ידי עומסי עבודה אינטנסיביים בבינה מלאכותית", מסבירה פאלאווי מהאג’אן, מנהלת הטכנולוגיה והבינה המלאכותית הראשית בנוקיה.
גם אנליסטים בתעשייה מביעים אמון במהלך. כריס זילברברג, מנהל מחקר בחברת IDC, התייחס להכרזה וציין כי הגישה של נוקיה אינה תיאורטית בלבד, אלא "כבר מניבה ערך עסקי מדיד" עבור לקוחות המנווטים את שילוב הבינה המלאכותית האוטונומית בתחומי הרשת וה-IT.
ההכרזה של נוקיה מסמנת שלב חדש באבולוציה של תשתיות התקשורת – מעבר לרשתות שלא רק מעבירות נתונים, אלא מסוגלות לנהל, לתקן ולהגן על עצמן באופן עצמאי לחלוטין.