ה-AI עוברת ל"קצה" (Edge AI)
אם בשנתיים האחרונות כולם דיברו על AI בענן, הכנס היום הוכיח שהמגמה החמה ביותר בעולם הרכב היא Edge AI – עיבוד נתונים בזמן אמת על גבי הרכב עצמו.
למה זה קריטי? רכב אוטונומי או חצי-אוטונומי לא יכול להרשות לעצמו דיליי (Latency) של שליחת נתונים לענן וחזרה כשהוא צריך לבלום בפתאומיות.
התעשייה דוחפת קדימה: החברות המובילות הציגו פלטפורמות מחשוב חדשות שמסוגלות לבצע מיליארדי פעולות בשנייה (TOPS) בצריכת אנרגיה נמוכה, מה שמאפשר לרכבים "לחשוב" ולהגיב תוך חלקיקי שנייה.
ניהול צי רכב חכם ואוטומציה ארגונית
לא רק רכבים פרטיים היו במרכז, אלא בעיקר המרחב העירוני והלוגיסטי. חברות טכנולוגיה הציגו מערכות ניהול ציים מבוססות מערכות חזויות (Predictive Analytics).
המערכות הללו יודעות לא רק לתכנן את המסלול האופטימלי בזמן אמת כדי לעקוף פקקים, אלא גם לזהות תקלות במנוע או ברכיבי הרכב לפני שהן קורות, ולייעל משמעותית את עבודתם של מערכי הפצה ומשלוחים.
חזון העיר החכמה: תקשורת V2X
אחד הפאנלים המרתקים ביותר עסק בטכנולוגיית V2X (Vehicle-to-Everything) – היכולת של הרכב לתקשר עם רכבים אחרים, עם הרמזורים ועם תשתית הכביש עצמה. השילוב של חיישנים מתקדמים יחד עם רשתות תקשורת מהירות מאפשר ליצור "אקו-סיסטם זורם", שבו הרמזור מתאים את עצמו לעומס התנועה האמיתי והרכב מקבל התרעה על הולך רגל שנמצא מעבר לעיקול עוד לפני שהנהג יכול לראות אותו.
מה בעצם היה שם?
המונית האווירית של Cando Drones ו-Dronery
הזווית הטכנולוגית: כלי טיס מאויש ואוטונומי (eVTOL) של חברת EHang העולמית, המופעל בארץ על ידי החברות הישראליות Cando Drones ו-Dronery (תחת השם "MARCE 1"). הכלי הזה הוא חלק פעיל מניסויי מיזם הרחפנים הלאומי ומייצג את הרגע שבו המוניות המעופפות הופכות ממדע בדיוני לרגולציה בשטח במרחב האווירי של ישראל.
מכונית הקונספט הסולארית (Champion Motors / מתחם האקדמיה)
הזווית הטכנולוגית: מיצג ממתחם ה-Academy בשיתוף צ'מפיון מוטורס. מדובר באב-טיפוס מחקרי/סטודנטיאלי המכוסה לחלוטין בפאנלים סולאריים מתקדמים. המטרה היא פריצת דרך בארכיטקטורת הרכב, כך שהתאים הפוטו-וולטאיים יספקו אנרגיה ישירה למערכות המחשוב או להארכת טווח הסוללה, כחלק מהמגמה של מקסימום יעילות אנרגטית.
City Transformer (הרכב העירוני המתכווץ)
הזווית הטכנולוגית: אחד המיצגים המרשימים של כחול-לבן – ה-City Transformer החשמלית. פתרון הנדסי מבריק למצוקת החניה והצפיפות העירונית, המסוגל להצר את בסיס הגלגלים שלו בלחיצת כפתור (בזמן נסיעה או חניה) לממדים של אופנוע, מבלי לוותר על בטיחות וחוויית נסיעה של רכב סגור.
מערכת ניהול תרמי וקירור (Solat N6 / Air Condition Water/Air)
הזווית הטכנולוגית: הצצה קריטית למה שקורה "מתחת למכסה המנוע" של חומרת ה-AI ברכבים. אב-טיפוס של מערכת קירור משולבת מים ואוויר (הכוללת מאוורר RGB ומערכת בקרה). מכיוון שמעבדי ה-AI והסוללות ברכבים החכמים מייצרים חום עצום, פתרונות ניהול תרמי (Thermal Management) כאלה הם הלב שמאפשר למחשבי הרכב לעבוד בביצועים מקסימליים בלי לקרוס או לבזבז אנרגיה.
הזרוע הרובוטית האוטומטית של Ruby.AI לטעינת רכבים
הזווית הטכנולוגית: פתרון אוטומציה מוחלט לחוויית הטעינה החשמלית. זרוע רובוטית חכמה של חברת Ruby.AI שמזהה את מיקום שקע הטעינה ברכב (במקרה זה טסלה) ומחברת את המטען באופן עצמאי לחלוטין. מדובר ברכיב קריטי לעתיד של ציי מוניות אוטונומיות (Robotaxis) שיצטרכו להגיע לתחנות עגינה ולהיטען ללא מגע יד אדם.
לסיכום:
שוק הסמארט מוביליטי חווה התבגרות משמעותית. אם בעבר ראינו בעיקר מצגות קונספט תיאורטיות, הכנס השנה הוכיח שהטכנולוגיה כבר כאן, בשטח, והיא מונעת משילוב של חומרה חזקה ותוכנת AI מותאמת אישית. עבור המשקיעים, זהו סימן ברור שהחברות שינצחו הן אלו שידעו לספק את השבבים היעילים ביותר ואסטרטגיות התוכנה הגמישות ביותר.